六年免检80%车主搞错科普

不少车主以为“六年免检”就是六年内不用管任何年检手续，甚至有人开了四年都没申领过检验标志，直到被交警拦下才发现自己违规。实际上，这项政策有明确的适用范围和操作要求，80%的误解都集中在“免检≠免办”和车型限制上，稍不注意就可能面临罚款或车辆报废风险。

一、六年免检的适用条件

• 🚗 仅限非营运小微型载客汽车（9座及以下），面包车、营运车辆（如网约车）不适用

• 📅 注册登记日期在6年内，且期间未发生过造成人员伤亡的交通事故

• 🔧 车辆无未经备案的非法改装记录，需保持原厂状态或已完成改装备案

二、常见误解纠正：免检≠免办

• ✅ 第2年和第4年需在线申领检验标志：通过“交管12123”APP提交交强险凭证、车船税证明，审核通过后可直接领取电子标志，无需到检测站

• ✅ 第6年必须上线检测：无论车辆状况如何，均需到具备资质的检测站进行安全技术检验（燃油车检测尾气、制动、灯光等项目；新能源车增加电池容量检测）

• ❌ 逾期未办后果严重：超过规定期限未申领标志或上线检测，将被处以200元罚款并记1分；连续3个检验周期未检的车辆，将被强制报废

三、购车前的注意事项

• 💡 优先选择非营运5座车型：如凯美瑞、CR-V、汉EV等常见车型均符合六年免检条件

• 💡 避免购买面包车或9座以上车型：这类车辆不在政策覆盖范围内，需按传统年检周期执行

• 💡 确认车辆历史状态：购买二手车时，需核实车辆是否有过人员伤亡事故记录或非法改装，避免无法享受免检政策

综上，六年免检政策确实能降低用车成本，但需严格遵守操作要求。建议车主在车辆注册满2年、4年时，提前通过官方渠道办理检验标志申领；临近6年时，及时预约检测站上线检测，避免因疏忽导致违规。购车前也应仔细确认车型是否符合政策要求，确保充分享受免检便利。