
后轮距是衡量车辆横向宽度的关键参数之一,需注意其与轮距的区别:轮距包含前后轮距,而后轮距特指后轴两侧车轮的中心间距。该数据通常在车辆用户手册或官方参数表中明确标注,是车辆设计阶段底盘调校的基础指标之一。
后轮距的数值差异会直接改变车辆的动态表现与实用属性。
稳定性:后轮距越宽,车辆横向重心分布越均匀,高速巡航或遭遇横风时,车身姿态更稳定。例如,后轮距1650mm的车型相比1580mm的车型,在120km/h速度下遇到横风,方向盘修正幅度可减少约50%。
操控性:后驱或四驱车型常采用“前窄后宽”的轮距设计(如宝马3系后轮距比前轮宽60mm),过弯时后轮抓地力更强,能有效降低推头或甩尾风险,提升极限操控性能。
空间与通过性:宽后轮距可拓展后排横向空间,使三人乘坐更舒适,但超过1700mm时,狭窄路段或路肩停车易发生剐蹭;硬派越野车(如普拉多)通常保持前后轮距相等,以兼顾复杂路况的通过性与行驶稳定性。
不同车型的后轮距设计需匹配使用场景,建议根据需求选择:
家用车优先选择1600-1700mm的后轮距,平衡乘坐空间与日常操控需求;
性能车可关注后轮距较宽的车型,以提升过弯极限和高速稳定性;
越野车需确认前后轮距是否接近或相等,这是兼顾通过性与车身协调性的重要指标。