
DM技术的本质是通过控制系统协调发动机与电动机的工作模式,在纯电、串联、并联等多种模式间切换,以适应不同驾驶需求。DM-p(Performance)版本以动力性能为核心,通常搭载大功率发动机与双电机组合,典型代表如唐DM,其零百加速可达4.3秒,适合追求驾驶激情的用户;DM-i(Intelligent)版本则以经济性为导向,采用骁云插混专用发动机,通过发动机主要作为发电机供电、电机驱动车轮的模式,实现了超低油耗,秦PLUS DM-i馈电油耗最低可达3.8L/100km,适合日常通勤场景。
在动力表现上,DM-p车型普遍采用大功率发动机与双电机布局,系统综合功率通常超过300kW,动力输出强劲,适合高速超车、山路爬坡等复杂工况;DM-i车型则以小排量发动机配合单电机为主,系统综合功率相对较低,但电机驱动占比高,市区工况下电机驱动占比可超80%,行驶平顺性更佳。能耗方面,DM-p车型馈电油耗通常在6-7L/100km,养护成本略高;DM-i车型馈电油耗普遍在4-5L/100km,年均省油费约4000元,经济性优势明显。
选购DM车型时,需根据自身需求匹配技术分支。预算20万以上且追求加速体验的用户,建议选择唐DM,其经销商报价约21.18-31.58万元,动力性能对标性能车;预算10-15万且以日常通勤为主的用户,秦PLUS DM-i是更优选择,其指导价9.98-14.58万元,经销商优惠后约8.68-13.28万元,纯电续航最高120km,可满足一周一充需求;注重空间与综合续航的家庭用户,宋PLUS DM-i更为合适,其综合续航超1200km,经销商报价约14.28-20.28万元,空间表现与经济性兼顾。
使用DM车型时,需注意不同模式的合理切换。在市区短途行驶时,建议优先使用纯电模式,以充分发挥电动车的静音与低能耗优势;长途高速行驶时,DM-p车型可切换至并联模式,利用发动机与电机的协同输出提升动力,DM-i车型则可保持串联模式,通过发动机高效发电实现低油耗;馈电状态下,DM车型应避免急加速、高速行驶等极端工况,以减少发动机负荷,降低油耗。此外,定期对电池系统进行检测,确保电池健康状态,也是延长DM车型使用寿命的关键。