
车辆行驶时,发电机通过皮带带动给电瓶充电,这是最常见的充电场景。我见过很多案例,比如电瓶亏电到无法启动(电量剩余10%-20%),如果用普通家用车的1.5L-2.0L发动机,以60-80km/h的速度匀速行驶,通常需要2-3小时才能基本充满(电量恢复到80%以上)。要是想完全充满(电量100%),可能得连续行驶4-5小时。这里要注意,短途行驶(比如每天通勤10公里以内)是很难把电瓶充满的,长期这样会导致电瓶亏电,缩短使用寿命。
如果用专用的汽车电瓶充电器,充电时间会更可控。一般来说,12V60Ah的电瓶(家用车常见容量),用10A的充电器,理论上6小时能充满,但实际中因为充电效率的问题,可能需要7-8小时。要是用小电流慢充(比如2A),则需要24小时左右才能充满。根据经验,慢充对电瓶的损伤更小,能延长电瓶寿命,而快充虽然速度快,但不建议经常使用,尤其是老旧电瓶,容易充坏。
应急启动电源主要是用来启动车辆的,不是用来给电瓶充满电的。它的作用是给亏电的电瓶补充少量电量,让车辆能够启动,之后还是需要靠车辆行驶来给电瓶充电。应急启动电源给电瓶充电的时间很短,一般10-20分钟就能让车辆启动,但这时候电瓶的电量可能只恢复了10%-15%,不能算充满。
除了上述三种主要充电方式,还有一些因素会影响充电时间。比如电瓶的新旧程度,新电瓶的充电效率高,充满时间短;老旧电瓶因为极板硫化等问题,充电效率会降低,充满时间会变长。另外,环境温度也会有影响,在低温环境下(比如低于0℃),电瓶的化学反应变慢,充电时间会比常温下延长20%-30%。