
1️⃣ 入弯准备:保持车速50-70km/h,手动挡挂2挡,自动挡切换至运动或手动模式锁定低挡位,提前向弯道反方向轻打方向盘约15度,为后续重心转移做准备。
2️⃣ 起漂触发:迅速向弯道方向转动方向盘90-120度,同时深踩油门让后轮突破抓地力,车尾开始甩出时立即反打方向修正,反打幅度需根据甩尾角度调整。
3️⃣ 动态维持:通过油门深浅控制漂移幅度,深踩油门会增大漂移角度,收油则减小,视线始终紧盯出弯方向,配备机械手刹的车型可轻拉手刹辅助起漂,但需注意时机。
4️⃣ 出弯回正:接近弯心时松开油门,轻点刹车稳定车身姿态,待车身与出弯方向一致时回正方向盘,挂入高挡位加速驶离弯道。
• 车辆检查:轮胎胎纹深度需≥3mm,确保抓地力充足,胎压保持厂家推荐值,提前检查刹车系统灵敏度,避免制动失效。
• 场地选择:仅限封闭专业赛道或漂移场地,公共道路禁止尝试,根据《道路交通安全法》,此类行为可能面临扣分罚款。
• 电子系统设置:关闭ESP车身稳定系统和TCS牵引力控制系统,避免电子系统干预甩尾操作,但需注意关闭后车辆稳定性下降。
• 失控应对:若车尾过度侧滑,立即向滑动方向反打方向,同时收油或轻踩刹车恢复后轮牵引力,切勿猛打方向或急踩刹车。
根据经验,后驱甩尾的关键在于油门与方向的协同,新手需从基础的直线漂移练起,逐步提升难度。需要强调的是,甩尾存在较高失控风险,建议在专业教练指导下练习。如果更关注日常驾驶乐趣,可选择操控调校均衡的后驱车型,兼顾安全与驾驶体验。