
1️⃣ 场景化自适应能力
高速行驶时,系统自动增强阻尼硬度,可使变道侧倾减少25%;面对颠簸路面,阻尼快速降低,能过滤90%细碎振动。转向工况下,外侧悬架支撑强化,亚洲龙的麋鹿测试成绩因此提升5%至78km/h,整体操控稳定性显著增强。
2️⃣ 驾驶模式多样性
运动模式下,系统响应速度提升30%,路感反馈增加45%,满足用户对操控乐趣的需求;舒适模式具备毫秒级颠簸处理能力,有效提升日常通勤的乘坐体验。
3️⃣ 安全性能保障
紧急制动时,AVS抑制车身点头现象,使制动距离缩短1.2米;同时与VSC车身稳定系统协同工作,降低侧滑风险,进一步提升行车安全性。
• 维护成本较高
AVS的维护费用约为传统悬架的1.8倍,且每3万公里需使用专用设备校准执行器,建议用户选择提供延长质保的经销商,以降低后期使用成本。
• 技术场景局限性
系统包含650级阻尼调节精密组件,技术复杂度较高;在极端越野场景下,调校偏保守,可能无法完全满足重度越野需求。