
根据GB 4785-2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》,乘用车后雾灯可配备1个或2个,若为1个需安装在车辆纵向中心左侧(驾驶员侧)。我见过很多朗逸车主误认单侧亮为故障,其实是合规设计。
单侧后雾灯通过非对称光源避免与刹车灯混淆,红色波长穿透雾气能力强于刹车灯。部分车型如朗逸采用左侧单灯设计,开启后仅左后雾灯点亮,右侧为倒车灯或反光板,这是常见合规方案。
部分高端车型配备双侧后雾灯,需满足与刹车灯的距离≥100mm。双侧点亮时警示效果更强,但需注意在能见度>200米时关闭,避免对后车造成眩目。
若单侧后雾灯不亮,先检查灯泡是否烧毁(常见卤素灯寿命约2000小时),再排查保险丝(位于主驾驶侧保险盒)。根据经验,80%的故障为灯泡损坏,更换成本约30-50元。
后雾灯≠示宽灯,仅能见度<100米时开启。曾遇车主雨天常亮后雾灯,导致后车频繁闪灯抗议。记住:后雾灯是“警示灯”而非“装饰灯”,滥用会增加追尾风险。
后雾灯1个或2个点亮均属正常,需根据车型设计判断。单侧亮时无需焦虑,双侧亮时注意使用场景。正确使用后雾灯可使恶劣天气事故率降低约30%,这是行业共识的安全数据。