
启动车辆后,中控屏下方的空调控制区会自动点亮,最显眼的就是“A/C”键,夏天制冷时必须按下这个键,冬天制热则可以关闭它。
自动模式是最省心的选择,按下“AUTO”键后,系统会根据车内温度自动调节风量和温度,你只需要通过右侧的温度旋钮调整到想要的数值就行,夏天一般调到22-24℃,冬天调到24-26℃比较舒适。
如果想手动控制,直接按风量调节键(中间的“+”“-”)就能调整风速,左侧的风向旋钮可以切换吹脸、吹脚、吹前挡等模式,根据实际需求选择就行。
夏天制冷时,建议先打开外循环通风30秒,再切换到内循环,这样能更快降低车内温度,而且制冷效果更持久。
冬天制热时,关闭A/C键后,把风向调到吹脚+前挡模式,因为热空气会上升,这样脚部先暖和起来,整个车厢的温度上升也会更快。
冠道的后排有独立空调控制区,坐在后排的乘客可以直接调节自己区域的温度和风量,不用麻烦前排司机,这个设计对家庭用户来说特别友好。
长按“SYNC”键可以实现前后排温度同步,适合一家人出行时保持统一的温度;如果想单独调节后排温度,直接按后排空调控制区的“SYNC”键取消同步就行。
中控屏上可以显示空调的详细信息,包括当前温度、风量、风向等,还能设置空调的定时开启和关闭,比如夏天提前10分钟远程启动空调,上车时就不会觉得闷热了。
空调滤芯建议每1万公里更换一次,或者根据使用频率调整,如果经常在灰尘大的地方行驶,更换周期可以缩短到8000公里,这样能保证空调出风的清洁度。
夏天不要长时间使用内循环,每隔1-2小时切换一次外循环,保持车内空气流通,避免二氧化碳浓度过高导致犯困。
冬天开空调时,不要把温度调得过高,一方面会增加油耗,另一方面也容易导致车内干燥,建议控制在26℃以内。
停车前记得关闭空调,避免下次启动车辆时空调系统负荷过大,影响发动机寿命。