
欧盟原定2035年全面禁售燃油车,近期调整为允许插电混动(PHEV)和增程式电动车(EREV)销售至2040年,2035年后燃油车需达成90%减排目标,车企可通过使用可再生燃料或绿色钢材抵扣排放量。这一调整体现了政策对减排实效的重视,而非完全淘汰燃油技术。
除欧盟外,部分国家和地区也公布了燃油车禁售时间。例如,挪威计划2025年禁售燃油车,荷兰、瑞典等国计划2030年禁售,中国部分城市如深圳已试点相关政策,但全国性禁售时间尚未明确。这些时间安排通常会结合当地新能源汽车发展水平、基础设施建设情况等因素制定。
在当前政策背景下,选购车辆时可优先考虑插电混动/增程式车型,这类车型符合欧盟等地区的长期政策导向;具备碳捕捉技术的燃油车型和使用可再生燃料的车型也值得关注。同时,建议关注车企后续技术路线调整,选购时注意车辆的排放技术和燃料适配性,以更好地适应未来政策变化。