定速巡航是什么意思介绍 💡

在现代汽车电子辅助系统中，定速巡航（Cruise Control，简称CC）是一项提升长途驾驶舒适性的基础功能，其核心原理是通过电子控制单元（ECU）接管油门踏板的控制权限，使车辆维持在设定的恒定车速行驶。该功能最早应用于1950年代的汽车，如今已成为多数家用车的标配配置，尤其适用于高速公路等车流稳定的场景。

一、定速巡航的工作原理

定速巡航系统主要由控制开关、车速传感器、ECU和执行机构组成。当驾驶员通过方向盘或中控台的按键设定目标车速（通常需≥40km/h激活）后，车速传感器实时反馈车辆行驶速度，ECU对比设定值与实际车速，通过调节节气门开度或喷油嘴喷油量，使车辆保持匀速。若驾驶员踩下刹车或离合器（手动挡车型），系统会立即解除巡航状态，恢复人工控制。

二、定速巡航的使用条件与限制

• 1️⃣ 适用场景：高速公路、城市快速路等路况平坦、车流较少的路段，可有效减少驾驶员脚部疲劳。

• 2️⃣ 限制条件：禁止在拥堵路段、弯道较多的山路或湿滑路面使用，因系统无法自动应对突发状况；手动挡车型需保持在合适挡位，避免脱挡或发动机转速异常。

三、定速巡航与自适应巡航的区别

需注意的是，定速巡航与自适应巡航（ACC）存在本质差异。定速巡航仅维持车速，无法感知前车距离；而自适应巡航通过毫米波雷达或摄像头监测前车动态，可自动加减速并保持安全车距，属于更高级的驾驶辅助功能。两者技术成本不同，定速巡航通常搭载于10万级家用车，自适应巡航则多见于15万级以上车型。

四、使用定速巡航的注意事项

使用定速巡航时，驾驶员仍需保持对车辆的完全控制，双手不得离开方向盘。若遇紧急情况，应立即踩刹车解除巡航；长途驾驶中建议每隔1-2小时关闭巡航，手动驾驶一段时间以保持注意力集中。此外，定期检查系统传感器是否清洁，避免因灰尘或遮挡影响功能正常运行。

定速巡航作为一项实用的辅助功能，能提升驾驶舒适性，但并非“自动驾驶”。驾驶员需明确其辅助属性，根据路况合理使用，才能在享受便利的同时保障行车安全。