车身稳定控制使用指南 ✨

车身稳定控制系统（如ESP/ESC）作为车辆主动安全系统的核心配置，通过实时监测车轮转速、转向角度等参数，在车辆出现侧滑、甩尾等失控趋势时，自动调整动力输出与制动分配，是提升行车安全性的关键技术之一。日常驾驶中，正确掌握其使用方法对保障行车安全至关重要。

日常使用规范

车辆点火启动后，车身稳定控制系统通常处于默认开启状态，此时无需手动干预。系统通过轮速传感器、转向角传感器等部件持续采集数据，当检测到车轮打滑或车身姿态异常时，会在毫秒级响应内介入，调整单侧车轮制动力或降低发动机输出功率，以维持车辆行驶轨迹稳定性。建议日常驾驶中保持系统开启，尤其在雨雪、湿滑路面或急转弯等场景下，系统的主动干预可有效降低事故风险。

特殊场景下的关闭操作

以下场景中，可根据实际需求手动关闭系统：一是越野脱困时，车辆陷入泥地、沙地等低附着路面，车轮需要持续打滑以获得足够抓地力，此时关闭系统可避免其因检测到车轮空转而限制动力输出；二是安装防滑链后，轮速传感器信号可能因链条干扰出现异常，关闭系统可防止误触发；三是专业漂移驾驶等特殊操作场景，需解除电子限制以完成特定驾驶动作。关闭操作通常通过中控面板的“ESP OFF”实体按键实现，部分新能源车型需在中控屏菜单中选择关闭选项，操作后仪表会亮起黄色警示灯以提示系统已关闭。

操作注意事项

关闭系统后，需注意在特殊场景结束后及时重启，以恢复主动安全防护功能。若仪表上的车身稳定系统警示灯常亮，可能是传感器脏污、线路故障或系统本身存在异常，建议24小时内前往专业维修机构进行检修。此外，每2万公里需对轮速传感器进行清洁检查，更换轮胎后也应清洁传感器探头，以确保信号采集的准确性，维持系统正常工作状态。

车身稳定控制系统是行车安全的重要辅助工具，但并非万能。日常驾驶中应始终保持规范操作，合理控制车速与车距，系统的辅助功能需与驾驶员的安全意识相结合，才能最大程度保障行车安全。正确使用该系统，既能发挥其主动防护作用，又能在特殊场景下满足实际需求，是提升驾驶安全性与灵活性的关键。