
要说哨兵模式,特斯拉绝对是行业标杆。全系标配的8摄像头+超声波雷达组合,能实现360°无死角监控,连车身周围的细微剐蹭都能精准捕捉。根据经验,2025款优化了续航损耗,每小时大概掉1-2公里电,比老款友好不少。最实用的是碰撞视频能自动同步云端,就算车机内存满了也不怕丢证据。不过要注意,开启哨兵模式需要保持电量在20%以上,不然系统会自动关闭哦。
小鹏G6的哨兵模式走的是“精准化”路线。14颗200万像素摄像头搭配三级灵敏度调节,这点特别戳中家庭用户——停在小区里可以调“低敏”避免宠物路过误报,停在陌生停车场就开“高敏”全方位警戒。OTA持续优化算法后,误报率比老款降了不少,车友群里反馈“终于不用半夜被APP通知吵醒了”。20-25万的价格区间,性价比在同级别里很能打。
如果你的预算卡在18万左右,哪吒S的哨兵模式绝对够用。标配的360°环视系统,熄火后会自动进入监控状态,视频回看延迟低于0.5秒,操作逻辑也很简单,爸妈都能快速上手。虽然功能没有特斯拉那么花哨,但基础的剐蹭、碰撞录制都很稳定,适合追求“实用不折腾”的车主。
腾势N7把哨兵模式的“质感”拉满了。2K分辨率的全景录像,连对方车牌都能拍得清清楚楚,配合离车自动录制功能,下车锁门就自动启动,不用额外操作。续航损耗控制在1-2公里/小时,和特斯拉处于同一水平,30万出头的价格,兼顾了豪华感和实用性,适合对画质有要求的品质党。
没想到吧,硬派越野车也开始卷哨兵模式了!2025款坦克300 Hi4-T新增的哨兵模式,专门针对越野场景优化——比如“开门杀”预警,在狭窄越野车位里能提醒旁边车辆开门距离,避免剐蹭车门。对于经常跑户外的越野玩家来说,终于不用再担心停在野外被人碰了找不到证据了。