国5国6含义攻略 📝

很多车主在选车时都会被“国5”“国6”这两个词绕晕，其实它们是我国对汽车尾气排放污染物含量设定的强制性标准，数字越大代表标准越严格，对环境的保护力度也越强。从国5到国6的升级，不仅是环保要求的提升，也直接影响着车辆的技术配置、用车成本和未来的使用便利性，今天就用一篇攻略帮你彻底搞懂两者的核心差异和选车建议。

• 排放限值：国6比国5严格近50% 国5与国6的核心区别在于对尾气中污染物的管控力度，以一氧化碳（CO）为例，国5标准限值为1000mg/km，而国6b（目前实施的最高阶段）直接降至500mg/km，降幅达50%；氮氧化物（NOx）从60mg/km降到35mg/km，降幅超40%。此外，国6还新增了颗粒物数量（PN）的限制，要求每公里排放量不超过6×10¹¹个，相当于给尾气加了一道“粒子筛”，进一步减少细微颗粒物对空气的污染。

• 技术配置：国6车多了这些“环保装备” 为了满足更严格的排放要求，国6车型在技术上进行了针对性升级。普遍配备颗粒捕捉器（GPF），能过滤90%以上的颗粒物，但需要注意长期低速行驶可能导致堵塞，建议每月跑一次高速以辅助再生；三元催化器的贵金属含量提升约30%，增强了对污染物的转化效率；部分车型还采用350Bar高压直喷技术，让燃油燃烧更彻底，从源头减少污染物产生。

• 用车成本：国6车初期投入高，但长期更保值 购车环节，国6车型因技术升级，价格通常比同配置国5车高3%-5%，以10万级车型为例，差价大致在3000-5000元；燃油方面，国5车普遍可使用92#汽油，而国6车建议加95#汽油，按年行驶1万公里计算，每年可能多花200-300元；保养上，国6车需使用低灰分机油（价格比普通机油高20%左右），若GPF出现堵塞还需清洗，年均费用约500元。不过长期来看，国6车的保值率更有优势，3年车龄的国6车比国5车保值率高8%-15%，差价普遍在1.5-3万元。

• 政策风险：国5车在部分城市已受限 目前北上广深等21个重点城市已限制国5二手车上牌或迁入，部分城市还逐步铺开早晚高峰限行政策；而国6车在全国范围内基本畅通无忧，例如上海沪C牌照对国6车型有倾斜政策，更容易获得额度。随着环保政策的收紧，国5车的使用限制可能会进一步扩大，国6车的政策适应性更强。

💡选车建议：

如果是限牌城市用户，建议直接锁定国6b车型（可通过车辆环保清单查看是否标注“VIb”），避免未来因政策限制影响使用；非限牌地区短期用车（如计划3年内换车），可考虑优惠力度较大的国5库存车，部分车型优惠高达15%；若打算长期持有或频繁换车，优先选择国6车型，其保值率和政策适应性的优势会更明显。

以2025款奥迪A4L 45 TFSI为例，其国6版本零百加速7秒，标配适时四驱系统，终端优惠后性价比突出，经销商参考价24.84万起，符合国6b排放标准，适合注重性能和长期使用的消费者。