
很多电动车车主可能觉得打气是小事,但根据多年经验,我见过不少因为胎压不当导致续航下降甚至爆胎的案例。其实电动车打气和燃油车有相似之处,但也有需要特别注意的地方,今天就来详细解答几个关键问题。
首先要确认车辆的标准胎压值,这个数值通常在驾驶座车门内侧的标签上,或者车辆使用说明书里能找到。根据经验,不同车型的标准胎压会有差异,一般在2.2-2.8bar之间。其次要准备合适的打气工具,比如便携式打气泵或者去专业的汽修店使用专业设备。另外,打气前最好检查一下轮胎表面是否有异物,比如钉子、石子等,如果有要先清理掉,避免打气时造成进一步损伤。
第一步,拧开轮胎上的气嘴帽,将打气泵的气嘴与轮胎气嘴连接好,确保连接紧密,防止漏气。第二步,打开打气泵电源,开始充气。在充气过程中,要随时观察打气泵上的胎压显示,当胎压接近标准值时,要放慢充气速度,避免过度充气。第三步,当胎压达到标准值后,关闭打气泵电源,取下气嘴,迅速拧上气嘴帽。需要注意的是,有些电动车配备了胎压监测系统,打气时可以通过车内的显示屏实时查看胎压变化,这样会更方便。
最常见的误区就是凭感觉判断胎压,比如用脚踢轮胎或者用手按压轮胎,这种方法很不准确,很容易导致胎压过高或过低。根据经验,胎压过高会使轮胎的抓地力下降,影响行驶稳定性,还会增加爆胎的风险;胎压过低则会增加轮胎的磨损,降低续航里程。另外,有些车主会在轮胎温度很高的时候打气,比如刚行驶完长途后,这时候轮胎内的空气受热膨胀,测量的胎压会比实际值高,打气时容易造成过度充气。正确的做法是在轮胎冷却的状态下打气,比如停车3小时以上或者早上车辆还没行驶的时候。
一般来说,电动车的轮胎建议每1-2个月检查一次胎压,如果发现胎压不足,就要及时补充。另外,在长途行驶前、气温变化较大的时候(比如冬季到夏季),也应该检查一下胎压。根据多年经验,有些电动车的轮胎气密性可能会比燃油车稍差一些,所以更要注意定期检查。