主动刹车是啥意思分享

在日常驾驶中，不少车主可能听过“主动刹车”这个词，但对其具体功能和使用场景并不完全了解。作为汽车智能安全系统的重要组成部分，主动刹车系统（AEB）通过传感器实时监测前方路况，在紧急情况下自动触发制动，为行车安全增加一道“电子防线”。

核心功能与工作原理

主动刹车系统主要通过毫米波雷达与摄像头融合感知（部分低配车型采用单摄像头方案），实时扫描前方10-150米范围的路况。系统每秒进行上百次计算，分析与前车的相对速度和距离，当碰撞时间（TTC）≤2.5秒时会发出警报提示驾驶员，若驾驶员未及时反应，当碰撞时间≤1秒时系统将自动施加制动，最高可提供80%的制动力以降低事故风险。

适用场景与实际效果

该系统在城市拥堵跟车（车速≤60km/h）、高速前车急刹（车速≤120km/h）以及行人横穿马路等场景下较为有效。根据行业测试数据，主动刹车系统通常可降低40%的追尾事故率，行人碰撞风险也能减少30%左右，尤其在驾驶员注意力短暂分散时能发挥关键作用。

使用限制与注意事项

主动刹车系统并非万能，存在一定的使用限制。例如，系统对静止障碍物（如停放的货车）识别较为困难，雨雪天气会导致雷达探测距离缩短约30%，逆光或强反光环境下摄像头的识别率也会明显下降。此外，系统对突然变道的车辆和低矮物体的响应仍有提升空间，无法应对所有突发状况。

日常养护与正确使用建议

为确保系统正常工作，车主需注意日常养护：每月清洁前保险杠上直径约8cm的圆形雷达探头区域，雨天行驶后及时擦拭前挡风玻璃顶部的摄像头。在城市道路行驶时，建议开启系统的高灵敏度模式，当系统触发自动制动时，驾驶员不应与系统“抢踏板”，避免影响制动效果。

选购与温馨提示

目前主动刹车系统已覆盖多数15万级以上车型，不同品牌的系统命名有所不同，如丰田TSS、本田Honda SENSING等，选购时建议关注传感器配置，优选毫米波雷达与摄像头融合的方案。需要注意的是，主动刹车是“安全辅助”而非“自动驾驶”，它能弥补人类0.8-1.5秒的反应延迟，但日常驾驶仍需保持2秒以上的跟车距离，恶劣天气下建议手动关闭系统，以免出现误触发情况。