
作为在汽车服务行业摸爬滚打十余年的老兵,我见过太多车主因记错年检时间被罚款扣分,甚至影响保险理赔的案例。2024年起实施的新规大幅简化了年检周期,但不同车型的具体要求仍需仔细梳理,避免踩坑。
根据最新政策,燃油车的年检周期已调整为:0-6年期间,第2、4年通过“交管12123”APP线上申领检验标志,无需上线检测;第6年需首次到检测站完成尾气排放、制动性能、灯光强度等48项全项检测。6-10年期间,第8年线上申领标志,第6、10年上线检测,此时会新增底盘管路老化检查项目。10年以上车辆则统一调整为每年检测1次,彻底取消了原15年以上半年一检的规定,这对老车车主来说是个不小的利好。
新能源车的年检政策区分纯电与插混/增程式:纯电动车0-10年期间,仅需在第6、10年线上申领检验标志,无需上线;10年以上则需每年到检测站进行电池系统专项检测,要求电池容量保持率不低于70%。插混/增程式车辆因带有燃油动力系统,0-10年需在第6、10年上线检测,但可免除尾气排放项目;10年以上则执行与燃油车相同的年检标准。
2024年新规中,燃油车新增OBD故障码筛查、轮胎花纹深度不低于1.6mm、近光灯亮度不低于1000流明等硬性指标,这些都是根据多年检测数据中高频出现的问题调整的。新能源车则重点新增充电接口防水等级需达到IP67标准、高压系统漏电电流不超过30mA的安全检测项目,进一步保障新能源车的使用安全。
根据经验,建议车主提前1-2个月通过“交管12123”APP预约检测时间,避开月底高峰期。老车年检前可先到修理厂预检灯光、刹车片、轮胎等易不合格项目,避免二次检测浪费时间。新能源车年检前则需确保电池电量充足,提前检查充电接口是否有损坏,这些细节能大幅提高年检通过率。