
当你在驾驶新能源车时,是否注意到刹车时车辆的动能没有完全浪费?CRBS协作式再生制动系统正是这样一项核心技术,它能将刹车动能转化为电能储存,同时兼顾驾驶舒适性和安全性。
CRBS采用"电机制动优先,机械制动辅助"的逻辑。轻踩刹车时,优先通过电机反转回收能量,可回收0.3G减速度对应的能量;急刹车时机械制动50毫秒内无缝介入;城市工况下80%刹车可由电机制动完成。
CRBS对续航的提升效果因路况而异。城市路况下续航可增加10%-25%,如比亚迪汉EV实测可多跑80公里;拥堵路段和长下坡效果更显著;高速巡航时提升效果较弱。
CRBS优化了驾驶体验。刹车脚感接近燃油车线性反馈,减少80%刹车点头现象;新手友好,消除传统动能回收的拖拽感,让驾驶更平顺。
CRBS在安全方面表现突出。紧急制动响应比特斯拉AEB更快,仅需50毫秒;百公里制动距离与传统车一致;刹车片寿命延长2-3倍,降低使用成本。