
很多人以为Lotus是新势力,其实它是1948年诞生的英国传奇跑车品牌,比不少豪华品牌历史还久。2017年被吉利收购后加速电气化转型,2024年正式用“莲花”作为中国市场中文名,定位高端跑车品牌。
根据多年经验,Lotus最牛的还是赛道基因和轻量化技术。74年赛车技术不是吹的,拿过7次F1厂商总冠军。现在的车型比如ELETRE用全铝车身,推重比同级领先。纯电车型还用上全球首创的800V高压架构,零百加速轻松进3秒。
我见过很多案例,买Lotus的车主多少会吐槽空间。为了运动性设计,后排空间普遍局促。纯电车型WLTP续航最高600公里,比新势力竞品略逊一点。另外专属超充网络还在建设,充电便利性有待提升。
预算80万左右选ELETRE,82.8-123.8万的价格,有激光雷达智驾、可调尾翼和英国之宝音响。城市通勤和赛道体验都能兼顾,85%用户认可操控,充电效率好评率91%。预算更高的话,158万起的For-Me插混车型适合长途旅行,油电切换平顺性评分4.8/5。
目前经销商优惠大概是车价的5%,建议大家一定要预约动态试驾,体验赛道模式才能真正感受到Lotus的操控魅力。追求极致驾驶乐趣选ELETRE,有长途需求的话For-Me更合适。