
这款发动机是奥迪入门级车型的核心动力,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,采用全铝缸体减轻重量,还配备了主动气缸管理系统,在低负荷工况下可关闭部分气缸以降低油耗。适配车型包括A3、Q3等紧凑型车,经销商报价A3为20.98-25.88万,Q3为27.98-33.59万。从实际使用情况来看,这套动力满足日常通勤完全够用,燃油经济性表现也比较突出。
作为奥迪覆盖最广的主力机型,EA888发动机分为190马力、245马力和265马力三大版本,集成了350bar高压直喷技术和VTG可变截面涡轮,能在不同转速区间提供更平顺的动力输出。适配车型涵盖A4L、A6L、Q5L等中型车,经销商报价A4L为32.18-40.08万,A6L为42.79-65.68万。根据经验,2.0T高功版在高速超车和满载工况下的动力储备更充足,适合对动力有一定要求的用户。
这是奥迪性能车的标志性动力之一,最大功率400马力,峰值扭矩480牛·米,独特的五缸布局带来了辨识度极高的声浪,同时具备优秀的高转特性。适配车型为RS3和TTRS,经销商报价RS3为54.38-56.88万。我接触过不少性能车爱好者,他们大多对这款发动机的声浪和动力响应赞不绝口,认为其是小钢炮领域的标杆之一。
这款发动机最大功率354马力,峰值扭矩500牛·米,配备了48V轻混系统和电子涡轮,不仅能提升动力响应速度,还能在一定程度上优化燃油经济性。适配车型包括S4、S5、A6 55TFSI等,经销商报价S4为48.88-52.18万。从实际测试数据来看,电子涡轮的加入有效缓解了传统涡轮增压发动机的涡轮迟滞问题,动力输出更加线性。
作为奥迪高性能车的核心动力,这款发动机最大功率605马力,峰值扭矩750牛·米,搭载了闭缸技术和智能滑行功能,在高速巡航时可关闭部分气缸以降低油耗。适配车型为RS6、RS7、S8等,经销商报价RS7为146.88-172.23万。从赛道表现来看,这套动力系统能提供持续且强劲的动力输出,是追求极致性能用户的理想选择。
这是奥迪超跑R8的专属动力,最大功率620马力,峰值扭矩570牛·米,红线转速可达8700转/分,能带来纯粹的自然吸气驾驶体验。适配车型仅为R8,经销商报价为232.38-254.38万。根据多年观察,这款发动机的线性动力输出和高亢的声浪是其最大亮点,深受超跑爱好者的青睐。