汽车后轮外八字是什么？

开了五年SUV，去年换车时特意研究过后轮外八字的问题，发现它不是简单的“故障”或“正常”，得结合车型和实际情况判断。最近有朋友问起，正好把自己整理的经验分享给大家。

什么是后轮外八字？

后轮外八字在汽车行业中被称为后轮负外倾角，指的是车轮顶部相对于车身向外倾斜的状态。通常用角度来衡量，比如-0.5°表示车轮顶部向外倾斜0.5度。这种设计在运动型车辆中较为常见，是厂家为提升操控性能而采取的调校方式。

哪些情况属于正常现象？

部分运动取向的SUV（如保时捷卡宴、宝马X5 M等）原厂会设定后轮负外倾角（-0.5°至-1.5°），这是为提升过弯时的抓地力和操控稳定性而进行的工程调校。此类外八字通常左右对称，轮胎也不会出现异常磨损，车主无需干预。

需要注意的异常信号

若发现外八字伴随以下情况则需注意：

• 1️⃣ 轮胎出现单侧异常磨损（内侧或外侧磨损超过正常区域2倍）

• 2️⃣ 行驶时方向盘自动回正不良或高速跑偏

• 3️⃣ 车辆有超载/碰撞/剧烈颠簸史

日常维护建议

运动型SUV原厂外八字属于正常调校，若无异常磨损或操控问题则无需担心。若发现轮胎偏磨或行驶异常，建议及时到授权服务站进行四轮定位检测。日常使用避免超载，通过颠簸路面时减速至20km/h以下，注意定期检查胎压。

总之，遇到后轮外八字不用慌，先观察车辆是否属于运动型调校，再检查轮胎磨损和行驶状态。如果一切正常，就安心驾驶；如果出现异常信号，及时去专业机构检测维修就好。