
四轮定位的核心参数包括主销后倾角、车轮外倾角和车轮前束。主销后倾角通常在1°-3°之间,该角度越大,车辆直线行驶稳定性越强。车轮外倾角用于补偿车身重量和路面倾斜,角度过大或过小均可能导致轮胎内外侧偏磨。车轮前束则用于抵消外倾角带来的负面影响,保证轮胎滚动方向与车辆行驶方向一致。
当车辆出现方向盘跑偏、轮胎单侧磨损或底盘磕碰后,建议及时进行四轮定位。普通家用车通常每2万公里或1年检测一次,常行驶于非铺装路面的车辆应适当缩短检测周期。选择配备3D激光定位仪的专业门店,并索要调校前后的数据对比,可提升定位精准度。
日常保养中不必每次更换轮胎都进行四轮定位,但若换胎前已有异常吃胎或操控问题,则需同步处理。定期进行四轮定位可延长轮胎寿命15%-20%,同时避免悬挂系统过度损耗。需注意的是,四轮定位需由专业技术人员操作,非专业调整可能导致参数偏差,影响车辆性能。