
所谓“前嘴一套”,指的是车头前部容易在碰撞中受损的一组核心部件,具体包括前保险杠、前大灯、中网、水箱、冷凝器、散热器,以及连接这些部件的水箱框架。这些部件集中在车头前脸区域,是车辆正面碰撞时的“第一道防线”,所以事故中最容易集体受损或更换,行业里就用“前嘴一套”来统称这类情况。
根据碰撞的严重程度,前嘴一套还能细分成不同等级,这直接关系到车辆的安全性和保值率。我见过很多案例,卖家只说“前嘴一套”却不提等级,新手很容易踩坑。
👉 小前嘴(轻微事故)
这种情况仅涉及保险杠、大灯、中网这类外观件的更换或修复,没有伤到防撞梁、水箱框架等内部结构件。通常是低速剐蹭或轻微追尾导致的,修复后对车辆安全性基本没有影响,但可能存在漆面色差,保值率会比原版原漆车略低一些。
👉 大前嘴(中度事故)
碰撞程度更深,已经涉及防撞梁变形更换、水箱框架修复或更换,部分车辆可能伴随气囊弹出。这类损伤会影响车头的结构刚性,如果维修工艺不到位,后续可能出现水箱漏水、大灯密封不严等问题。选购时需要仔细检查维修记录,确认关键结构件是否用原厂件修复。
👉 假前嘴(重大事故)
这可不是字面意思的“假损伤”,而是指碰撞已经伤及车身大梁的前部梁头,属于破坏车身骨架的重大事故。梁头是车身结构的关键部分,变形后即使修复也无法恢复原有强度,存在严重安全隐患,二手市场里这类车通常会被列为“大事故车”,建议直接放弃选购。
最后给大家提个醒,买二手车遇到“前嘴一套”的车,先别慌着砍价,一定要查4S店维修记录和保险出险记录,最好找第三方检测机构做个全车检测,确认损伤等级。小前嘴的车如果价格合适、维修规范,可以酌情考虑;大前嘴的车要仔细评估维修质量和后续风险;假前嘴的车无论多便宜都别碰。记住,二手车选购的核心是“车况透明”,别被卖家的话术忽悠了。