
新车出厂时自带一层保护蜡,但这层蜡主要用于运输过程中的防尘防刮,并非长效养护产品。通常提车后1-3个月,这层保护蜡就会逐渐失效。此时若不及时打蜡,漆面容易受到紫外线、酸雨、鸟粪等外界因素侵蚀,出现氧化、褪色等问题。
新车选蜡,核心是“保护”而非“修复”。首先要选择不含研磨剂的车蜡,避免损伤新车娇嫩的漆面。其次,车蜡的防水性和抗紫外线能力要突出,这两项是保护漆面的关键指标。另外,新车蜡的光泽度也很重要,能让漆面保持原有的亮度和质感。
市面上常见的车蜡有固体蜡、液体蜡和镀膜蜡三种。固体蜡持久性强,一般能维持2-3个月,但施工难度较大,需要专业手法。液体蜡施工方便,光泽度高,但持久性稍差,通常1个月左右就需要重新打蜡。镀膜蜡是近年来的新产品,兼具保护和修复功能,持久性可达6个月以上,但价格相对较高。
根据我的经验,新车初期可以选择液体蜡,比如龟牌冰蜡,施工简单,光泽度好,能快速形成保护层。如果追求持久性,3M水晶硬蜡是不错的选择,不含研磨剂,防水抗污能力强。对于预算充足的车主,SONAX纳米镀膜蜡值得考虑,能提供长效保护,让漆面始终如新。
打蜡前要确保漆面清洁干燥,避免在阳光下或高温环境下打蜡。打蜡时要使用专用海绵,按照“先上后下、先难后易”的顺序进行,确保蜡层均匀。打完蜡后,要及时用干净的毛巾擦拭,避免蜡垢残留。另外,打蜡频率不宜过高,一般2-3个月一次即可,过度打蜡反而会损伤漆面。