汽车保养三滤是什么？

汽车保养三滤是什么？

空气滤清器——发动机的“防尘口罩”

开了十几年车，见过不少车主忽略空滤，结果发动机缸体磨损严重的案例。它就像发动机的“防尘口罩”，过滤空气中的灰尘沙粒，避免精密部件异常磨损。根据经验，城市路况建议1万公里或12个月换一次，沙尘多的地方得缩到5000-8000公里。实在急着用，可用压缩空气反向轻吹应急，但最多两次，千万别水洗。

机油滤清器——润滑系统的“净化卫士”

这个滤芯是润滑系统的关键，过滤机油里的金属碎屑和油泥，保护曲轴、轴承这些核心部件。根据多年经验，它必须跟机油同步换，矿物油5000公里或6个月，全合成油1万公里或12个月。选的时候别贪便宜买劣质货，安装前记得在密封圈抹点机油，确保密封不渗漏。

燃油滤清器——油路的“终极守门员”

燃油里的水分和胶质杂质全靠它拦截，不然喷油嘴容易堵，燃油泵也会磨损。常见的有外置和内置两种，外置的装在底盘，2-3万公里换一次；内置的在油箱里，能用到6-8万公里。要是加的是乙醇汽油或劣质油，建议提前10%-20%换，别等出问题再后悔。

三滤保养的实用建议

三滤直接影响发动机寿命和性能，空滤得根据环境调整周期，吹气只是临时办法；机油滤必须跟机油一起换，劣质滤芯的危害比你想的大；燃油滤看类型定间隔，油品差的地区得多留意。建议结合保养手册和实际用车情况来，比如工地用车就缩短空滤周期，常加非标油就提前换燃油滤，这样养车才省心。