领动用什么变速箱揭秘

开了五年领动1.4T版本，每次被朋友问起变速箱都得好好掰扯掰扯——这款车的变速箱配置其实挺讲究，不是单一型号通吃所有动力。今天就结合我自己的用车体验，给大家揭秘领动到底用了哪些变速箱，以及不同版本的实际表现。

1.4T车型：7速干式双离合变速箱（现代POWERTECH技术）

我自己的车就是1.4T配这个变速箱，日常通勤在城市快速路跑起来特别爽，换挡速度比同事的6AT快不少，深踩油门时降档很积极，超车基本不用等。官方说传动效率能到90%以上，实际开下来综合油耗大概5.8L/100km，比同级别很多车型都省。不过得提醒一句，低速堵车时频繁换挡确实会有点轻微顿挫，尤其是夏天开空调负载大的时候，偶尔能感觉到离合器结合的闯动，这是干式双离合的共性问题，只要不是长时间半联动驾驶，耐用性还是有保障的。

1.6L车型：两种选择——6AT与CVT

身边有两个朋友开1.6L领动，一个选了6AT，一个是CVT，刚好能对比。选6AT的那位是老司机，他说爱信的变速箱用着踏实，换挡逻辑很成熟，起步和低速跟车都很平顺，保养也便宜，换一次变速箱油才几百块。另一个选CVT的女生则更看重舒适性，她说开起来完全没顿挫，市区蠕行时脚不酸，高速巡航转速也低，噪音比双离合小不少。不过CVT版本急加速时会有“光吼不走”的情况，毕竟无级变速的特性就是平顺优先，动力响应不如双离合直接。

不同变速箱的用户适配建议

如果像我一样经常跑快速路或者高速，追求动力响应和燃油经济性，1.4T的双离合版本很合适；要是平时主要在市区堵车路段开，或者喜欢佛系驾驶，1.6L的CVT版本能给你最舒服的体验；而如果看重可靠性和后期维护成本，爱信6AT绝对是稳妥之选，毕竟爱信的AT变速箱在市场上已经经过二三十年的验证，很少出大问题。

总的来说，领动的变速箱配置是根据动力总成针对性设计的，没有绝对的好坏，只有适不适合自己的需求。选的时候结合自己的用车场景和驾驶习惯，就能找到最匹配的版本。