从前的歌谣
轮胎品牌十大排行榜推荐
开了十五年车，换过的轮胎没有二十套也有十五套了，从最早的韩泰到后来的米其林，踩过的坑能装一后备箱。根据经验，选轮胎真不能只看广告，得结合车型和自己的用车场景来。
倍耐力：性能车的不二之选
玩性能车的朋友对倍耐力P Zero系列肯定不陌生，我见过不少保时捷911和宝马M车主换胎只认它。纳米复合材料确实能提升30%左右的干湿地抓地力，过弯时的支撑性比普通轮胎强太多，就是胎噪稍微大一点，不过追求操控的人基本不在意这个。
米其林：家用长途的舒适首选
家里那台特斯拉Model 3我就换了米其林Energy Mile系列，湿地制动距离能控制在38米内，高速上踩刹车心里特别有底。而且百公里油耗能降0.3到0.5升，跑长途下来能省不少油钱，静音效果也比原厂胎好，适合经常带家人出游的车主。
朝阳轮胎：网约车司机的性价比之王
开网约车的老周跟我吐槽过，以前用国际品牌轮胎一个月就得换，后来换成朝阳轮胎，耐磨性提升了20%，能用三个月。关键是价格只有国际品牌的一半多，算下来一年能省好几千块，现在他们车队基本都用朝阳。
玲珑轮胎：新能源车的续航利器
邻居的比亚迪汉换了玲珑Green-Max系列，他说续航提升了5%到8%，以前冬天只能跑四百公里，现在能跑四百三左右。石墨烯材料确实能降低滚阻，而且胎壁比较厚，过减速带的时候没那么颠，适合新能源车车主。
三角轮胎：北方冬季的安全保障
老家在东北的表弟每年冬天都换三角WinterPro系列，他说雪地附着力比普通轮胎强30%，在雪地上起步基本不打滑。而且零下二十度的时候胎面还能保持柔韧性，不会像有些轮胎那样硬邦邦的，北方的朋友冬天换胎可以考虑它。
马牌轮胎：静音舒适的标杆
之前开公司的大众朗逸换过马牌CC6系列，胎噪比原厂胎小了不止一个档次，跑高速的时候基本听不到胎噪。湿地抓地力也不错，下雨天开着特别稳，就是价格比朝阳贵一点，适合追求舒适性的家用车主。
固特异：SUV的越野好搭档
朋友那台普拉多装的就是固特异御乘SUV系列，他说在非铺装路面上的抓地力特别强，爬个小坡基本不用踩大油门。而且胎壁特别结实，扎到小石子也不容易破，经常跑工地或者郊外的SUV车主可以考虑。
韩泰轮胎：经济家用的实惠选择
刚工作那会买的第一台车就是用韩泰轮胎，耐磨性确实不错，跑了五万多公里才换。价格也比较亲民，一条胎也就三百多块，适合预算有限的家用代步车车主，就是胎噪稍微大一点，不过日常通勤完全够用。
邓禄普：均衡性能的代表
同事的日产轩逸换了邓禄普SP Sport Maxx 050+系列，他说干湿地抓地力都不错，过弯的时候也比较稳。而且胎噪和舒适性都比较均衡，没有特别明显的短板，适合对轮胎性能要求比较全面的车主。
佳通轮胎：新能源车的经济之选
最近刚换了佳通GitiControl P10系列的朋友说，滚阻比较低，续航提升了大概5%左右。价格比玲珑稍微便宜一点，一条胎也就四百多块，适合预算有限的新能源车车主，性价比还是挺高的。