
OBD全称车载自动诊断系统(On-Board Diagnostics),是车辆出厂时自带的监测系统。根据经验,它主要负责监控发动机、排放系统等核心部件的运行数据,比如尾气中的污染物含量、燃油喷射量等。当某个部件出现异常时,系统会立即点亮仪表盘上的故障灯(通常是黄色的发动机形状图标),同时储存对应的故障码,方便维修人员快速定位问题。
常见的故障码分为当前故障和历史故障两种。当前故障是指车辆正在发生的异常,比如发动机缺缸、氧传感器故障等,这类故障通常会直接影响车辆的正常行驶,也可能导致年检不通过。历史故障则是指之前出现过但已经解决的问题,比如曾经的传感器临时故障,这类故障码一般不会影响车辆的正常使用,年检时也通常不会被判定为不合格。
多年来看,OBD检测已经成为车辆年检的重要环节。检测时,工作人员会通过专用设备读取OBD系统的实时数据和未就绪项。通常情况下,如果未就绪项超过2个(比如催化器、氧传感器等部件未完成自检),车辆可能无法通过年检。因此,建议车主在年检前一周左右多开几次车,让OBD系统完成所有部件的自检,避免因未就绪项过多而导致年检失败。
如果仪表盘上的故障灯亮起,不要忽视它。根据经验,有些小故障如果不及时处理,可能会引发更大的问题。比如发动机故障灯亮起后继续行驶,可能会导致燃油消耗增加,甚至损坏三元催化器。建议尽快到正规的维修店读取故障码,了解具体问题并进行维修。另外,不要随意清除故障码,除非故障已经得到解决,否则可能会掩盖真实的问题。