汽车折旧怎么算科普

很多车主卖车时都会问：“我的车到底还值多少钱？”其实汽车折旧有规律可循，根据多年经验，不同车型的折旧算法差异很大，今天就给大家科普三种主流计算方式，看完就能自己估算残值啦！🚗💡

• 家用代步车：十年分段折旧法

• 适用于年均行驶1-2万公里的普通家用车，这是我见过最常用的算法。前3年每年折价15%，比如20万新车首年末残值17万；第4-7年每年折剩余价值10%，第4年末大概11.6万；第8-10年每年折剩余价值5%。全程4S店保养可溢价5%，重大事故则需折价20%-30%哦！📝

• 营运车辆：54321里程法

• 针对年里程超5万公里的网约车或货车，按总寿命30万公里分5段，每6万公里为一段。残值比例依次是5/15、4/15、3/15、2/15、1/15，比如10万车跑18万公里约值4万。发动机大修需再折价5%-10%，新能源车还要重点关注电池健康度！🔋

• 豪华车型：双倍递减法

• 适用奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌，这类车首年折价特别狠。首年直接折价40%，50万新车次年就剩30万；次年再折剩余价值40%，30万直接变18万。电子系统故障需额外折价5%-10%，重大事故车残值再降20%，所以买豪华二手车要特别注意车况！✨

根据经验，家用车主建议3-5年换车，避开第3年后的加速贬值期；营运车尽量在18万公里前转手，记得保留完整保养记录；豪华车选3年车龄的二手车性价比最高。如果想精准估值，推荐用太平洋汽车网的二手车估价工具，输入信息就能获取实时报价参考啦！💻