
前置油箱布局多见于中置后驱跑车,如保时捷718将油箱置于前翼子板区域。这种设计通过将燃油重量集中于车头,配合中置发动机实现接近50:50的完美配重,显著提升操控极限。但需注意,前置油箱需加强防撞结构设计,避免碰撞时燃油泄漏风险。
后置油箱常见于后驱或四驱车型,如部分SUV将油箱布置在车辆尾部。该布局可利用后桥承载燃油重量,减少传动轴负荷,提升传动效率。但需注意,后置油箱在追尾事故中风险较高,需配备高强度防护梁,同时加油口位置需避开排气管高温区域。
侧置油箱通常位于车辆左右两侧门槛梁附近,如部分日系车采用左侧油箱布局。设计时需考虑道路通行规则,左舵车型推荐右侧油箱,方便驾驶员在加油站右侧停靠时操作;右舵车型则相反。此外,侧置油箱需避开悬挂系统运动部件,确保行驶过程中无干涉风险。
综合安全性、操控性与便利性,家用车推荐采用后排座椅下方的中央油箱布局,该位置可均衡前后配重,且远离碰撞区域。跑车可根据驱动形式选择前置或后置油箱,以优化操控性能。无论何种布局,油箱材质均建议选用工程塑料,其具有重量轻、耐腐蚀、碰撞不易产生火花等优点。