
特斯拉全系标配独立液压制动系统,即使电子系统出现异常,深踩刹车踏板仍可通过机械结构实现制动。高性能版车型配备Brembo四活塞卡钳,干燥路面百公里刹停距离通常在28米左右。建议每2万公里检查刹车片厚度,低于3mm时需及时更换;刹车油每2年或4万公里更换一次,避免因油液吸水导致制动效能下降。
单踏板模式是特斯拉的特色功能,松开加速踏板即可触发动能回收,可覆盖约70%的日常减速需求,适用于城市拥堵路况。但需注意,当电池处于满电状态或环境温度低于-5℃时,动能回收效率会减弱,此时应提前踩下物理刹车踏板。缓行模式可模拟燃油车怠速滑行,需主动踩刹车才能停稳,推荐新手使用;保持模式下,松开踏板后车辆会自动刹停并驻车,适合红绿灯等需要短暂停车的场景。
遇到紧急情况时,应立即完全松开加速踏板,随后深踩左侧刹车踏板到底,并保持稳定压力,切勿采用点刹方式。车辆的ABS系统会在0.1秒内介入,防止车轮抱死。高性能版车型在干燥路面的百公里紧急制动距离约为28-35米,日常驾驶需预留足够安全距离。若遇到极端情况,长按换挡杆上的P挡按钮可强制激活机械制动。
雨雪路面行驶时,应关闭单踏板模式,切换至缓行模式,并提前轻踩刹车进行渐进减速,避免因路面湿滑导致车辆失控。长下坡路段需间歇性点刹配合动能回收,防止刹车系统过热。当电池处于满电状态时,动能回收效率较低,需预留更长制动距离,优先使用物理刹车。
定期检查刹车片厚度是保障制动安全的重要环节,建议每2万公里进行一次检查。刹车油需按时更换,每2年或4万公里更换一次,确保液压系统工作正常。冬季启动车辆后,可轻踩刹车2-3次预热系统,提升低温环境下的制动响应速度。