
行驶中无需停车或踩刹车,直接将挡杆从D挡向右推即可切入S挡,部分车型需按住挡杆侧方锁扣操作。切回D挡时向左推挡杆即可,整个过程可在行驶中完成,无需中断驾驶。
超车加速时用S挡,变速箱会延迟升挡,保持高转速状态,动力响应比D挡快约一倍,轻松完成超越。爬坡或脱困时,S挡能稳住低挡位,避免动力中断,提升通过性。长下坡路段使用,发动机制动可减轻刹车负担,增加安全性。短时使用还能利用高转速减少发动机积碳。
切换S挡时,建议保持15%-30%的油门开度,避免转速骤升带来的冲击。车速超过80km/h时,可先松油门再切入,让变速箱更平顺地完成切换。部分车型在S挡模式下支持手动控制挡位,向前推升挡,向后拉降挡,能更精准地控制动力输出。
S挡的油耗比D挡高15%-20%,建议根据实际需求短时使用,日常通勤仍以D挡为主。拥堵路况下慎用,频繁启停易加剧双离合变速箱的顿挫感。避免长时间让发动机处于3000转以上的高负荷运转,以免增加机械损耗。