
很多人问我为啥柴油车跑长途更省,根据经验,这得从发动机原理说。柴油车是压燃式点火,压缩比通常在16-26:1,燃烧效率能到45%-60%;汽油车靠火花塞点燃,压缩比才8-12:1,效率普遍30%-40%。我之前开2.0T柴油SUV跑高速,百公里才7个油,同款汽油版得10个左右,差距真不小!而且柴油车低扭强,1500转就能爆发峰值扭矩,爬坡拉货比汽油车轻松多了。
不少车主觉得柴油车油费低就一定省钱,其实不然。按年跑2万公里算,柴油单价低+油耗省,一年油费能省3900块左右,但柴油车得定期处理颗粒捕集器再生,还得加尿素,我认识的老司机说年均保养比汽油车贵800块上下。所以得看里程,跑得多柴油车才划算,跑得少年限长了反而可能亏。
这是我被问最多的问题!如果年跑里程超2万公里,经常跑长途、拉货或者越野,选柴油准没错;但要是住在北方冬天零下20度,汽油车启动更靠谱,柴油容易结蜡。另外,城市通勤为主、在意噪音的选汽油车,柴油车怠速时的哒哒声确实比汽油车明显。
根据多年经验,柴油车适合高里程、重载需求的用户,省油又有劲;汽油车更适合城市代步,维护简单、噪音小、低温启动稳。选车时别只看油费,得结合自己的用车场景和预算,毕竟适合自己的才是最好的!🚗💨