新ix3宝马怎么样推荐 🚗

最近不少朋友问我新ix3宝马怎么样，作为开了十几年车的老司机，今天就从实际体验出发，给大家说说这款车值不值得推荐。

价格与配置怎么选

根据经验，领先型24.8万起的价格最具性价比，标配19寸轮毂、倒车影像和6扬声器，日常家用完全够用。创领型贵2万多，但360°全景影像、哈曼卡顿16喇叭和HUD这些配置，后期加装得花3万以上，追求豪华感的朋友可以直接上。

续航和充电表现如何

CLTC续航530-540km，实际开下来，春秋季能跑到450km左右，冬季开暖风大概打7折，续航达成率在同级别里算不错的。快充从30%到80%需要45分钟，虽然不算特别快，但满足日常补能需求没问题。

驾驶感受还是宝马味吗

这点可以放心，后置后驱布局加上宝马的底盘调校，过弯时车身姿态很稳，转向精准度也保持了品牌一贯的水准。电机功率210kW，加速平顺有力，开起来和燃油版X3的驾驶质感很接近，适合喜欢操控的朋友。

空间和实用性怎么样

后排腿部空间对于175cm的乘客来说有2拳余量，日常坐4个人很舒服，但中间地台有8cm凸起，满员时中间乘客会比较憋屈。后备厢常规容积510L，放倒座椅后能扩展到1560L，放婴儿车、行李箱都没问题，前备箱还能放充电设备，实用性不错。

智能配置有哪些优缺点

全系标配全速自适应巡航、车道居中和自动泊车，这些功能用起来都比较顺手，但没有高速NOA领航功能，智能驾驶辅助不算顶尖。语音响应有点延迟，大概1秒左右，本土化应用生态也不如新势力丰富，这是需要注意的地方。

适合哪些人群

综合来看，这款车适合从燃油车转电动的传统豪华品牌用户，重视底盘质感超过科技配置的驾驶爱好者，以及需要品牌附加值的商务人士。如果经常五人满载或者特别看重智能座舱，建议对比一下新势力车型再做决定。

最后总结一下，新ix3宝马以24.8万起的优惠价格，让豪华纯电SUV的门槛降低了不少，如果你想要一台有宝马驾驶质感的电动车，这款车值得考虑。