
根据多年经验,“95”是轮胎的载重指数,代表单胎在标准气压下的最大承重能力。查行业通用的载重指数表就能知道,95对应的承重是690公斤。如果是家用车,四个轮胎总承重就是690×4=2760公斤,这个数值覆盖了大部分家用车的整备质量加人员行李重量,但要注意不能长期超载,否则轮胎橡胶会加速老化,胎体帘线也可能断裂,我见过不少爆胎案例都和长期超载有关。
“H”是速度等级的代码,对应的最高安全时速是210公里/小时。这里要强调,这个速度是轮胎在标准负荷、正确气压下的极限值,日常驾驶肯定不能开到这么快,根据经验,高速上保持120公里/小时以内是最安全的。如果选错速度等级,比如把H级换成更低的S级(最高180公里/小时),一旦偶尔超速,轮胎升温会比正常情况快很多,容易出现鼓包甚至爆胎,尤其是夏天高温时风险更高。
绝对不建议混用。我接触过的车主里,有人为了省钱只换一个不同参数的轮胎,结果跑高速时出现了明显的跑偏。因为不同载重指数的轮胎胎壁硬度不同,抓地力也有差异;不同速度等级的轮胎橡胶配方不一样,耐热性也不同。如果非要换,至少要保证同一轴上的两个轮胎参数完全一致,比如前轮都用95H,后轮也都用95H,这样才能维持车辆的操控平衡,避免出现安全隐患。
最简单的方法是看车辆用户手册,上面会明确标注原厂轮胎的载重指数和速度等级。如果手册丢了,也可以看车上的胎压标签,一般贴在驾驶位车门内侧或油箱盖上。根据多年来看,家用车常用的载重指数是91-97,速度等级是H或V(V级最高240公里/小时),如果经常跑高速,选V级会更稳妥;如果是SUV,载重指数可以选高一点的,比如97或98,因为SUV的整备质量通常比轿车大。