米其林PS4怎么样推荐

1️⃣干湿地抓地力：同级第一梯队的实力

PS4的双胎面配方确实有两把刷子，根据我实测过的宝马3系案例，湿地紧急制动距离比原厂胎缩短了近3米，雨天高速变道时水滑现象明显减少。干地过弯时外侧花纹块的接地面积优化很到位，80km/h过弯时车身侧倾控制得相当好，普通家用车也能开出点性能车的感觉。不过要注意，胎温没上来时抓地力会打折扣，冬天低温环境下表现会稍弱一些。

2️⃣操控响应：精准但不激进

芳纶纤维带束层的加持让转向虚位减少了不少，山路连续过弯时车头指向特别准，这点比很多主打舒适的轮胎强太多。但它的胎壁不算特别硬，路感反馈没有竞技胎那么直接，属于“好开但不硬核”的类型。适合平时喜欢偶尔激烈驾驶，但又不想牺牲太多日常舒适性的车主，纯赛道玩家可能会觉得不够极致。

3️⃣耐用性与适配性：家用场景友好

耐磨指数320在运动胎里算中上水平，正常家用的话跑个6-7万公里问题不大，比很多性能胎耐用不少。静音方面做了专门优化，胎噪控制得比老款PS3好很多，高速巡航时不会太吵。不过它的扁平比设计更适合运动型轿车，如果你开的是底盘较高的SUV或者经济型家轿，可能无法完全发挥它的性能优势。

4️⃣选购建议：这些情况可以闭眼入

如果你经常跑高速、雨天通勤多，或者偶尔喜欢体验驾驶乐趣，PS4绝对是个不会出错的选择。但如果你的车是主打舒适的MPV，或者平时只在市区低速行驶，这款胎的性能优势可能体现不出来，反而不如选更舒适的型号。另外，换胎后一定要做动平衡，不然可能会出现高速抖动的问题。