
不是纯电而是油电混动车型,搭载丰田第五代智能电混双擎系统,不需要外接充电就能跑。根据经验,它低速时用电机驱动,高速时发动机和电机协同工作,市区通勤油耗通常能控制在4L左右,比同级别燃油车省一半油,特别适合每天跑市区的车主。
目前主要分2.0L和2.5L两个动力版本,还有运动版可选。2.0L版本主打经济性,价格在17.98万到20.68万之间,适合预算有限的家庭用户;2.5L版本动力更强,综合功率169kW,还配了后双叉臂悬挂,驾驶质感更好,价格在21.98万到25.98万;运动版有专属外观套件和19寸轮毂,更受年轻人喜欢。
首先是省油耐用,我见过不少开了五六年的车主,电池从没出过问题,丰田的混动技术确实成熟。其次是智能化配置,全系标配TSS 3.0驾驶辅助系统,像预碰撞、全速域巡航这些功能都很实用,高配车型还有540度全景影像。另外保值率也高,三年保值率能到68%,在中型混动轿车里排前三。
如果每天通勤距离在50公里以上,或者经常跑市区拥堵路段,选它准没错,能省不少油钱。要是预算充足,追求更好的驾驶体验,2.5L版本更合适;预算有限的话,2.0L豪华版性价比最高。不过高速上动力表现比较平顺,追求激烈驾驶的车主可能会觉得不够劲。