
发动机本体:这是汽车的动力源,常见的有L型直列、V型排列等布局,根据经验,家用车大多是L4(直列四缸)发动机,动力和油耗比较均衡。
进气歧管:负责把空气分配到各个气缸,有些车型会用塑料材质,时间久了可能出现老化漏气的情况,需要定期检查。
排气歧管:连接发动机和排气管,工作温度很高,通常用铸铁材质,能承受高温和压力。
蓄电池:给车辆供电的“充电宝”,一般寿命是3-5年,我建议每年冬天检查一次电量,避免打不着火。
悬挂系统:包括减震器、弹簧、下摆臂等部件,负责过滤路面颠簸,根据经验,麦弗逊悬挂在紧凑型车上很常见,结构简单成本低;多连杆悬挂舒适性更好,一般用在中高端车型上。
转向系统:由方向盘、转向机、拉杆组成,液压助力转向需要定期检查助力油,电子助力转向则要注意转向机的工作状态,出现异响要及时维修。
制动系统:刹车盘、刹车片、刹车泵是核心部件,刹车片厚度低于3mm就该更换了,这是我多年总结的经验值,能保证刹车效果。
前保险杠:不仅是装饰,还能在低速碰撞时保护车身,现在大多是塑料材质,轻微刮擦可以自己补漆,不用去4S店花冤枉钱。
翼子板:覆盖在车轮上方的金属板,分为前后翼子板,有些车型的后翼子板是和车身一体的,修复起来比较麻烦。
车门总成:包括车门面板、车门铰链、门锁等,车门铰链需要定期润滑,否则开关门会有异响。
后备箱盖:带有后备箱锁和液压撑杆,液压撑杆失效会导致后备箱盖无法保持打开状态,需要及时更换。
中控台:集成了音响、空调、导航等功能,有些车型的中控台是软性材质包裹,手感更好;硬塑料材质时间久了容易出现划痕。
座椅:分为织物和皮质两种,皮质座椅需要定期保养,避免出现裂纹;织物座椅可以用座套保护,方便清洁。
仪表盘:显示车速、转速、油量等信息,现在大多是液晶仪表盘,分辨率更高,信息更丰富。
空调系统:包括空调压缩机、蒸发器、鼓风机等,空调滤芯需要每半年更换一次,否则会影响空气质量。