
水温传感器:常见于发动机出水管旁或水箱右下部节温器附近,通常带2-3根引线。根据经验,多数车型布局在出水管侧,缸盖后方的情况较少见。
进气压力传感器:常驻节气门侧翼,外观呈黑色方形,通过软管连接进气歧管。若出现怠速不稳,可优先检查此处。
曲轴/凸轮轴位置传感器:前者藏在曲轴皮带轮护罩内,后者位于缸盖后部。这两个传感器故障会直接导致发动机无法启动。
轮速传感器:四个车轮的轮毂内侧各有一个,呈圆柱形,通过电线连接ABS泵。若ABS灯亮,大概率是传感器脏污或损坏。
车速传感器:多数车型位于前轮轮毂区域或变速箱上方。部分老款车型的电磁感应传感器隐藏在副驾驶座下方,需打开座椅才能观测。
氧传感器:通常成对分布在排气管三元催化器前后端。前氧传感器监测燃烧状态,后氧传感器检测催化器效率。故障会导致油耗升高。
节气门位置传感器:集成在节气门体上,与油门踏板联动。若出现加速无力,可能是传感器信号异常。
燃油液位传感器:位于油箱内部,与燃油泵组装在一起。油量不准时,通常需要更换整个燃油泵总成。
根据多年经验,传感器故障多数是脏污或线路接触不良导致。找到位置后,先检查插头是否松动,再用化油器清洗剂清洁表面。若问题仍未解决,再考虑更换传感器。记住这些位置,日常维护更省心。