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历届宝马5系换代攻略
历届宝马5系换代攻略
想买宝马5系却不知道该选哪一代？别慌！今天就带大家梳理一下宝马5系从1972年诞生至今的八代车型，帮你快速找到最适合自己的那一款。
第一代E12（1972-1981）：开创者的传奇
作为宝马5系的开山鼻祖，E12确立了双肾格栅+四圆头灯的经典家族设计，首次使用"5-Series"命名体系。它搭载了直列六缸发动机，匹配5MT变速箱，完美诠释了宝马的驾驶乐趣。虽然现在看配置有些简单，但它的设计理念影响了后续所有5系车型。
第二代E28（1981-1988）：性能基因觉醒
E28最值得一提的是1983年推出的初代M5车型，从此宝马5系有了性能版本。同时，它还首次提供ABS防抱死系统选装，安全性能大幅提升。这一代车型开始注重豪华感与运动性的平衡，为后续车型奠定了基础。
第三代E34（1988-1996）：中国市场的启蒙者
E34是首款正式引进国内的5系车型，让中国消费者开始认识到宝马的魅力。它的车身经过加宽设计，风阻系数优化至0.30，还首创了旅行版车型，实用性大大增强。这一代车型在国内保有量较高，配件相对容易找到。
第四代E39（1996-2003）：豪华运动标杆
E39被很多车迷称为"最经典的5系"，天使眼大灯的出现成为标志性设计。底盘首次采用铝合金材料，减轻重量的同时提升了操控性。它的销量突破150万辆，奠定了宝马5系在豪华中大型轿车市场的标杆地位。
第五代E60（2003-2010）：设计与科技的颠覆
克里斯·班戈的颠覆设计让E60充满争议却又极具辨识度。电子换挡杆和iDrive系统的引入引领了智能座舱的发展方向。华晨宝马同步引入长轴距版，开启了中国市场特供策略，满足了国内消费者对空间的需求。
第六代F10（2010-2017）：科技与舒适的提升
F10轴距加长80mm，空间表现进一步优化。铝制悬架的使用减重30公斤，操控性依然出色。液晶仪表和HUD抬头显示的加入打造了更具科技感的座舱，豪华配置也更加丰富。
第七代G30（2017-2023）：平台与操控的革新
基于CLAR平台打造的G30采用高强度钢铝混合车身，减重100kg，燃油经济性和操控性都有提升。五连杆后悬架和后轮主动转向系统的应用让驾驶更加灵活，同时豪华配置和智能科技也与时俱进。
第八代G68（2024-至今）：油电共生的未来
最新的G68实现了燃油版与纯电i5同平台生产，满足不同消费者的需求。31英寸全景屏和iDrive 8.5系统构建了全新的数字生态，智能化水平达到新高度。它在保持驾驶乐趣的同时，更加注重环保和科技体验。