
很多车主买车时只看空间和配置,却忽略了一个关键参数——最大载重质量。根据经验,我见过不少家庭用户因长期超载导致悬挂变形、轮胎鼓包的案例,今天就用问答形式帮大家把这个知识点吃透。
简单说就是车辆允许承载的人员和货物总重量,计算公式是:行驶证标注的“总质量”减去“整备质量”(车辆空车重量)。比如常见的家用SUV,总质量2.5吨、整备质量1.8吨,那最大载重就是700kg左右,这个数值直接关系到行车安全。
根据多年经验,五座家用车的载重普遍在375-550kg之间,这也是国标最低要求的范围。需要注意的是,新能源车因为电池较重,整备质量通常更高,载重可能会略低一些。选车时建议仔细查看行驶证或车身铭牌上的参数,别只看宣传册上的“大空间”。
我处理过不少因超载引发的故障:长期超重会加速悬挂弹簧和减震器的老化,导致车辆行驶稳定性下降;轮胎负荷过大容易出现鼓包甚至爆胎,尤其是高速行驶时风险更高;另外,刹车距离也会明显延长,遇到紧急情况时很难及时停下。
给大家几个实用建议:首先,养成出车前估算载重的习惯,比如五个成年人(按人均65kg算)就已经325kg,再加上行李很容易超标;其次,优先选择总质量冗余充足的车型,比如雷凌双擎这类混动车型,整备质量虽高但总质量也相应提升,载重能力更有保障;最后,不要为了多装东西拆除座椅,这种行为不仅违法还会严重影响车辆结构安全。
满载状态下车辆的动力和操控会有变化,建议起步时缓踩油门,避免急加速导致发动机过载;转弯时降低车速,因为车身重心升高,侧倾风险会增加;刹车时提前预判,留出更长的安全距离。像雷凌双擎这类动力储备充足的车型,满载时的表现会相对更从容一些。