
先点中控屏左下角的「控制」图标,找到「踏板与转向」选项
把「能量回收制动」从默认的「标准」改成「低」,这是关键一步
再把「停止模式」切换到「缓行」,松电门后车子会像燃油车一样慢慢滑,不会猛减速
进「控制」页面开启「赛道模式」,创建个自定义配置文件
找到「能量回收制动力度」滑块,拉到0%就能完全关闭动能回收
这个设置只在赛道模式生效,日常用还是建议保留低强度回收
✅ 续航会降5%-10%左右,市区通勤影响不大,跑长途得提前规划充电
✅ 建议找封闭路段试10分钟,重新适应刹车距离,别直接上路
✅ 雨天或湿滑路面,最好调回「低」回收,能增强行车稳定性
✅ 无论怎么调,紧急情况都得踩物理刹车,别依赖能量回收制动
开了这么多年电动车,我发现单踏板模式其实是个习惯问题。调完设置后别急着跑快,先在小区周围转两圈,适应下松电门后的滑行距离。记住,安全永远是第一位的,任何模式下都得保持好车距。