
两驱系统分为前驱和后驱两种。前驱车型的发动机和变速箱集中在车辆前部,动力直接传递给前轮,这种布局能节省空间,让后排地板更平整,同时油耗普遍较低,综合油耗通常在6-8L/100km,适合城市通勤和日常代步,南方少雪地区的用户选择这类车型较为经济实用。后驱车型则是发动机动力传递给后轮,车辆前后轴荷比更接近50:50,转向精准度更高,操控体验更优,适合追求驾驶乐趣的用户,但在湿滑路面行驶时,后轮容易打滑,需要注意驾驶方式。
四驱系统相对复杂,常见的有适时四驱、全时四驱和分时四驱。适时四驱平时以两驱模式行驶,当系统检测到车轮打滑时,会在0.1秒内自动切换为四驱模式,油耗接近两驱车型,综合油耗约8.2L/100km,适合偶尔面对雨雪天气或轻度越野需求的用户。全时四驱则始终保持四轮驱动,能实现毫秒级扭矩分配,在北方冰雪路面或复杂山路行驶时,抓地力提升明显,不过油耗相对偏高,综合油耗约9.5L/100km。分时四驱需要手动切换驱动模式,在越野模式下能将扭矩放大2-4倍,通过性极强,适合专业越野爱好者或经常行驶在非铺装路面的用户。
日常家用且注重经济性,优先选择前驱车型,每年能节省不少油费;追求操控乐趣,后驱车型是更好的选择;北方用户或常走烂路,全时四驱能提供更稳定的行驶保障;预算有限又有轻度越野需求,适时四驱兼顾经济性与通过性;专业越野则建议选择分时四驱。此外,混动四驱车型也是不错的选择,其油耗表现直逼两驱车型,同时具备四驱的优势,预算充足的用户可考虑。