
2014年特斯拉首次以官方进口方式进入中国市场,首批交付的Model S车型统一悬挂蓝牌上路。此时国内尚未启用新能源专用绿牌,所有机动车(包括新能源汽车)均使用蓝底白字的普通小型汽车号牌。2016年12月新能源汽车绿牌政策开始试点推行,2017年11月全国全面实施,此后新上牌的特斯拉改用绿牌。但2016年12月前已上牌的蓝牌特斯拉无需强制更换,延续使用至今。
根据多年观察,蓝牌特斯拉主要集中在2014年至2016年期间上牌的车型,特别是进口的Model S和Model X系列。这些车型见证了国内新能源政策的变迁,车辆本身仍为纯电动车,与绿牌特斯拉无本质区别。需要注意的是,2017年11月后上牌的特斯拉(包括国产Model 3/Y)均需悬挂绿牌,无法再申请蓝牌。
从实际案例来看,蓝牌特斯拉在日常使用中与绿牌特斯拉并无差异,均可享受新能源汽车的相关政策(如不限行、充电桩优惠等)。但由于早期车型的电池技术和续航能力与现款车型存在差距,建议车主定期进行电池健康检测,确保车辆性能稳定。