你爱我还是他
NEDC是什么攻略来啦
在选车或日常用车时，不少车主会在车辆参数表上看到“NEDC综合油耗”“NEDC纯电续航”等字样，但对其具体含义和参考价值却一知半解。作为曾经广泛应用的车辆能耗测试标准，NEDC的核心逻辑与实际用车场景存在一定差异，了解这些差异能帮助车主更理性地评估车辆性能。
1️⃣ NEDC的全称与定义
NEDC是“New European Driving Cycle”的缩写，中文名为“新欧洲驾驶循环”，是由欧盟制定的车辆能耗与排放测试标准。该标准通过在实验室环境下模拟特定的驾驶工况（包含市区和市郊循环），测量车辆的燃油消耗量或纯电续航里程。测试过程中，车辆处于空载状态，空调、灯光等用电设备均关闭，行驶速度和加速度严格按照预设曲线执行，整体工况偏向平稳匀速。
2️⃣ NEDC的测试特点与局限性
NEDC的测试工况较为理想化，市区循环部分平均车速约19km/h，市郊循环部分平均车速约62km/h，且急加速、急减速场景占比较低，与国内城市拥堵、频繁启停的实际路况存在明显差距。因此，车辆的NEDC测试数据通常会高于实际纯电续航里程，或低于实际燃油消耗量。根据行业普遍观察，NEDC续航与实际续航的偏差可能达到20%-30%，例如一款标注NEDC纯电续航400km的电动车，在冬季开空调或高速行驶时，实际续航可能仅为280-320km。
3️⃣ NEDC数据的参考方式
虽然NEDC数据存在局限性，但仍可作为车辆性能对比的基础参考。建议车主在对比不同车型时，优先选择采用同一测试标准的数据进行横向比较，避免将NEDC数据直接等同于实际用车数据。对于电动车车主，可根据NEDC续航里程结合季节、路况进行估算，例如夏季可按NEDC数据的80%-90%预估实际续航，冬季则需调整至60%-70%。对于燃油车车主，可将NEDC油耗乘以1.2-1.3的系数，大致估算实际油耗。
4️⃣ NEDC与现行标准的衔接
2021年起，我国开始采用更贴近实际路况的WLTC（全球轻型车辆测试循环）标准替代NEDC，新上市的车型均需按照WLTC标准进行测试和标注。WLTC标准包含低速、中速、高速和超高速四个工况，平均车速更高，加速和减速场景更频繁，测试数据与实际用车情况的偏差缩小至5%-15%。建议车主在选购新车时，优先关注采用WLTC标准标注的车型数据，以获得更准确的参考。