
HEV即混合动力汽车,全称为Hybrid Electric Vehicle。它同时搭载燃油发动机和电动驱动系统,两者协同工作。车辆行驶时,发动机和电机可单独或共同提供动力,能量主要来自燃油,电机所需电力由发动机或动能回收系统提供。
HEV的核心是动力耦合系统,常见的有串联、并联和混联三种结构。以主流的混联结构为例,车辆起步或低速行驶时,电机单独驱动,实现安静平顺的驾驶;中高速巡航时,发动机直接驱动车轮,效率更高;急加速时,发动机和电机共同发力,提供更强动力。刹车或减速时,动能回收系统将机械能转化为电能,储存在小容量电池中。
HEV的电池容量通常较小,一般在1-3kWh左右,无法外接充电,需依靠发动机发电或动能回收补充电量。它的纯电续航里程较短,普遍在3-5km,主要用于起步和低速阶段。HEV的油耗表现优于传统燃油车,综合油耗通常在4-6L/100km。
与传统燃油车相比,HEV通过电机辅助,油耗更低,动力响应更迅速。与PHEV(插电式混合动力汽车)相比,HEV无需外接充电,补能更方便,但纯电续航短,无法享受新能源汽车的政策优惠。与纯电动车相比,HEV没有续航焦虑,加油即可行驶,但仍会产生尾气排放。
HEV适合无固定充电条件的用户,尤其是经常长途驾驶或需要频繁补能的人群。它的保养成本与传统燃油车相近,维修技术相对成熟。对于注重燃油经济性和补能便利性,又希望体验电机辅助驾驶的车主,HEV是合适的选择。