
根据公开工商信息,凯翼汽车是奇瑞控股集团旗下的全资子品牌。2014年成立时,奇瑞持股50%,后通过股权调整,成为奇瑞控股100%控股的子公司。
从技术架构看,凯翼共享奇瑞的动力总成、底盘平台等核心资源。我见过不少凯翼车主反馈,车辆三大件表现与奇瑞同级别车型高度相似,这是技术同源的直接体现。
凯翼拥有宜宾智慧工厂🏭,该工厂采用奇瑞集团的M1X模块化平台标准建造。生产线自动化率达90%以上,关键工序实现机器人作业,确保制造精度。
奇瑞主打大众化市场,凯翼则聚焦“年轻、创新、本真”。根据多年经验,凯翼更侧重智能互联配置,比如i-CAR智能座舱,目标用户是年轻消费群体。
目前凯翼已形成SUV、轿车、MPV全品类布局。代表车型有昆仑(插混SUV)、炫界(燃油SUV)、拾月(微型纯电)等,满足不同出行场景需求。
从销量数据看,凯翼近年保持稳步增长。2023年全年销量突破10万辆,其中SUV车型占比超70%。虽然体量不及奇瑞,但在细分市场已形成一定影响力。
凯翼的售后网络依托奇瑞控股体系,全国服务网点超1500家。不过部分三四线城市网点密度较低,建议购车前查询当地服务站分布,避免后续维保不便。
凯翼基于i-FA燃油/混动平台、i-EA纯电平台开发车型。以昆仑为例,其搭载的鲲鹏动力1.6TGDI发动机,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,动力参数处于同级前列。
虽然技术同源,但凯翼拥有独立的研发团队和运营体系。品牌决策、市场推广等均由自身团队负责,并非奇瑞的“贴牌”产品,这一点需明确区分。
根据奇瑞控股战略规划,凯翼将深化新能源布局。计划到2025年,新能源车型占比提升至60%以上,同时加大智能驾驶技术投入,推出L2+级辅助驾驶车型。