
这类系统通过方向盘转角传感器、油门踏板位置传感器等,持续监测驾驶员的操作行为。比如长时间不修正方向、频繁小幅度调整方向盘,系统就会判定为疲劳驾驶。通常会先发出声音警报,再在仪表盘显示文字提示。根据经验,这种系统在高速路况下的识别准确率较高。
部分高端车型配备了摄像头,能实时捕捉驾驶员的面部特征。比如眼睛闭合时间过长、眨眼频率降低、头部频繁低垂等,系统会立即发出警报。这种监测方式更直接,但对光线条件有一定要求,夜间或强光下可能会受影响。
车辆的行驶轨迹也是重要参考。如果车辆频繁偏离车道、车速忽快忽慢,系统会结合行驶时间综合判断。比如连续驾驶超过4小时,即使操作正常,也可能触发提示。这种系统通常和车道保持辅助功能配合使用。
一些高级系统在发出提示后,如果驾驶员没有反应,会主动采取干预措施。比如轻微制动、调整座椅震动,甚至限制发动机功率。根据行业数据,这类主动干预能使事故发生率降低约30%。
部分车型支持与手机APP联动,通过分析驾驶员的作息数据,提前预警疲劳风险。比如前一晚睡眠不足6小时,系统会在启动车辆时发出提醒。这种方式能从源头预防疲劳驾驶,但需要驾驶员授权相关数据。
需要注意的是,疲劳驾驶提示系统只是辅助工具,不能完全替代驾驶员的主观判断。根据经验,最有效的预防方式还是保证充足睡眠,长途驾驶时每2小时休息一次。如果在驾驶中感到困倦,应立即停车休息,切勿硬撑。