
根据多年经验,途昂目前在售车型只有2.0T这一种排量,但通过ECU调校分成了380TSI和450TSI两个版本。380TSI低功版最大马力213匹,峰值扭矩340牛·米,跑市区绰绰有余;450TSI高功版则调到了272匹和400牛·米,中后段加速明显更猛。我见过不少车主纠结排量,其实2.0T对这么大的SUV来说刚好,既不会像小排量那样带不动,也比老款3.0T省油。
开了这么多途昂,我发现低功版和高功版的差异主要在工况表现上。380TSI两驱车型市区通勤很平顺,红绿灯起步不会窜,WLTC综合油耗7.57L/100km,实际市区跑也就9-11L,适合家用代步。450TSI四驱版就不一样了,高速上超车底气足,非铺装路面的通过性也更好,不过油耗会高一些,市区大概10-12L,追求驾控的车主可以考虑。
根据经验,家用选380TSI两驱越境版就够了,25.9万的起售价性价比很高,基础配置像倒车影像、自动驻车都有。要是经常跑长途或者喜欢自驾,450TSI四驱纵横版更合适,28.5万起的价格能拿到四驱系统和L2辅助驾驶,跑高速能省不少力。另外提醒一句,途昂全系得加95号汽油,这点选车时得算进用车成本里。