什么是后排头部气囊揭秘

很多车主买车时总盯着前排气囊数量，却容易忽略后排头部气囊的重要性——根据我多年接触事故案例的经验，侧面碰撞中后排乘员头部受伤风险其实比前排更高。这篇就用问答形式，给大家把后排头部气囊的关键问题讲透。

Q1：后排头部气囊到底是什么？

它属于侧面安全气囊系统的一部分，官方术语叫“帘式头部气囊（Curtain Airbag）”，通常藏在车顶内衬两侧靠近A柱的位置。和前排头部气囊不同，它展开后能覆盖整个侧窗区域，从A柱一直延伸到C柱甚至D柱，给后排左右乘员的头部都提供缓冲。我见过不少案例，同样的侧面碰撞事故，有头部气囊的车，后排乘员颅脑损伤的概率能降低50%以上。

Q2：它和后排侧气囊是一回事吗？

完全不是。后排侧气囊一般装在座椅侧翼，保护的是胸部和腹部；而头部气囊是从车顶弹出来的，专门护住头部。比如本田CR-V全系标配的就是侧气帘+后排侧气囊的组合，相当于给后排做了“双重防护”。买车时要看清配置表，别把“侧气囊”和“头部气囊”混为一谈。

Q3：怎么判断自己的车有没有这个配置？

最简单的方法有两个：一是看座椅或车顶内衬上有没有“AIRBAG”的标识，尤其是车顶两侧靠近车门的位置；二是直接查车辆配置表，找“帘式头部气囊”或“后排头部气囊”的条目。像大众速腾的280TSI中高配车型，配置表上就明确标注了这个配置，中保研侧面碰撞还拿了G级优秀评级。

Q4：选车时怎么挑后排头部气囊的车型？

首先优先选全系标配的，比如本田CR-V，不用纠结高低配，省心又安全；其次看覆盖面积，吉利星越L高配车型的头部气囊覆盖面积能到0.8㎡，防护范围更大；最后关注响应速度，像CR-V的传感器响应时间是0.02秒，能在碰撞瞬间快速展开。预算有限的话，吉利星越L这类自主品牌高配车型性价比不错，15万左右就能拿下。

最后提醒一句：气囊只是被动安全配置，开车时遵守交规才是最根本的。但选车时多花点心思选带后排头部气囊的车型，关键时刻真能给家人多一份保障——毕竟安全配置，永远不嫌多。