ModelY标续长续怎么选攻略

ModelY标续长续怎么选攻略

很多打算入手Model Y的朋友都会纠结：到底选标续还是长续？根据多年经验，这俩版本的核心差异其实藏在续航、成本和场景适配里，今天就给大家拆解清楚。

续航能力差异有多大？

长续版CLTC续航821km，用三元锂电池，-10℃低温衰减约13%，冬天还能跑580km以上；标续版CLTC续航593km，磷酸铁锂电池低温衰减约40%，北方冬天可能只剩350km左右。充电速度上，长续支持250kW超充，10%-80%仅需25分钟；标续是170kW快充，30%-80%要30分钟。

用车成本差在哪？

我见过很多车主算过账：长续年均电费（2万公里）约2400元，标续约2000元；轮胎寿命长续3.2万公里更换，标续能到4万公里；5年保值率长续62%，标续58%。不过标续购车价便宜约3万，这个差价基本能覆盖5年的电费和轮胎差价。

什么场景选标续？

如果是南方城市通勤，日均行驶≤80km，家用充电桩能满足需求，选标续就够了。预算敏感的朋友也可以优先考虑，毕竟3万差价能省不少钱。而且磷酸铁锂循环寿命更长，长期持有更划算。

什么场景选长续？

要是年均行驶≥1.5万公里，或者经常跨城出行（比如上海到南京往返），长续的续航优势就很明显。北方低温地区用户也建议选长续，冬天续航更扎实，不用频繁补电。另外，长续的超充效率高，跑长途更省心。

最后给个总结建议

北方用户、长途党直接冲长续，低温适应性和超充速度都是刚需，五年保值率也更高；南方通勤族选标续性价比完胜，搭配家用桩完全够用。终端优惠后长续实际成交价约28.2万起，建议大家到店试驾对比后再决策。